Mercedes-Benz se lance sur Polygon (MATIC) avec le project blockchain Acentrik

The automobile manufacturer Mercedes-Benz is turning to Web3 by developing a marketplace dedicated to the commercialization of data on Polygon (MATIC). Thanks to blockchain technology, Acentrik is able to meet professionals capable of providing all types of data in order to valorize their know-how.

Mercedes-Benz launched its marketplace of data on Polygon

Le célèbre constructor automobile Mercedes-Benz lance un projet blockchain sur Polygon, par le bias de sa branch of Daimler South East Asia based in Singapore. The project named Acentrik consists of a market place specialized in commerce de données.

Acentric repose sur la technologie d’Ocean Protocol (OCEAN) grâce à un fork de celui-ci.

La marketplace voit intervenir deux types d’acteurs : les suppliers of data et les consommateurs de données. Les premiers poignant ainsi mettre en vente sur Acentrik, les données dont ils souhaient tirer un profit financier. Pour cela, ces données seront stockées sur un computer node. Un modèle centralized tel qu’un server Amazon Web Service (AWS S3) potra être choisi, mais également la variant decentralisée via le protocole open source InterPlanetary File System (IPFS).

Les consommateurs de données achèteront en fait des non-fungible tokens (NFT) avec de l’USDC. Mercedes explains that the choice of Polygon is based on the low cost of its transactions, but also on the fact that the network uses it la sécurité d’Ethereum (ETH).

Du côté des frais relatifs au commerce de ces données, 0.2% will be reversed à Ocean Protocol et 15% iront à Acentrik pour son développement.

👉 Pour aller plus loin – Retrouvez notre guide sur Polygon (MATIC)

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Acentric repose sur un modèle business to business (B to B). However, bien que les contours soient encore flous, le whitepaper fait mention d’une potentielle organization autonome décentralisée (DAO) à l’avenir. Un éventuel token dédié au protocole n’est cependant pas évoqué pour le moment.

Concretely, la platforme s’address à tout sector ayant besoin de beaucoup de données pour établiser des modèles. L’un des cas d’usage le plus représentatif est la voiture autonome. Afin de créer le vehicle le plus fiable possible, les entreprises souhaitant se consecracer à un tel projet auront besoin d’enormes quantités de données à analyse. Acentrik se place alors comme un intermédiaire, pour permettre à ceux qui possessent ces informations de les valorisers.

Des entreprises potrouint alors, par exemple, se concentrator sur la collecte de données satellites utiles à la conducte et resortir aux services d’Acentric pour les mettre à profit.

Le case des sociétés de commerce est un autre type d’application. Cela se traduit notably pour les needs d’analyse des comportements des consommateursin function of different variables like their age, their genre or their geographical situation.

Mercedes n’exclut pas de deployer son protocole sur d’autre réseaus que Polygon. BNB Chain (BNB), NEAR Protocol (NEAR) or Solana (SOL) are also potential candidates.

Quoi qu’il en soit, nous sommes là face à un exemple supplémentaire, d’un géant industriel ayant compris l’intérêt des technologies of our ecosystem pour son propre développement. So, Acentrik ambitionne de devenir le leader de la commercialization de données façon Web3.

👉 Read also – Polygon (MATIC) unveils its zkEVM solution, the “future of Ethereum (ETH) scaling”

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Source: Acentric

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